宋集团的邮政系统经过一年的试运营，规模和范围越来越大，通信邮寄距离从北至辽东，朝鲜，倭国，南至马尼拉数千公里的距离，随着业务扩大，邮政正式脱离出来自成体系，现在开始进行物流运营。

原长兴号船员陈刚林任邮政局局长，负责邮寄和物流管理，物流运输在这个时代叫做押镖，一般是由镖局承接，收费可就贵的离谱，人吃马嚼的成本，以及打通官府，还要面临土匪海盗的抢劫风险，所以运输成本极高。

东宋集团在海运拥有极高的优势，人力成本低（海员操船人数少），载重大，速度快，安全性高，在打通了各个海港后，逐步在主要港口设立邮政办事处以及供销社，开始在民间开放邮寄信件，物流运输，客运等服务。

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